2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，是航天通信歷史上極不平凡的一年。面對新冠肺炎疫情和智慧海派風(fēng)險事件影響，面對艱巨的改革發(fā)展任務(wù)，公司廣大干部職工堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)決策部署，穩(wěn)扎穩(wěn)打、砥礪前行、拼搏奉獻(xiàn)，積極推動重大風(fēng)險化解取得階段性進(jìn)展，公司經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，重點(diǎn)任務(wù)有序推進(jìn)，各項(xiàng)工作取得了新的成效，涌現(xiàn)出一批業(yè)績突出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。
2022新年伊始，“航小通”為您講述他們的榜樣故事，展現(xiàn)他們的先進(jìn)風(fēng)采，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)廣大干部職工學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)，堅(jiān)定信心、腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干，為推動公司“轉(zhuǎn)型升級、二次創(chuàng)業(yè)”再創(chuàng)佳績、再立新功，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開！
勞動模范
馬斌，男，1977年7月生，2002年8月參加工作，中共黨員，現(xiàn)任江蘇捷誠黨委委員、副總經(jīng)理，曾獲航天科工“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、航天通信“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“杰出工作者”，榮獲航天通信2021年度“勞動模范”。
作為江蘇捷誠副總經(jīng)理，馬斌同志作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、甘于奉獻(xiàn)，他嚴(yán)格把關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃編制，提前協(xié)調(diào)技術(shù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和投產(chǎn)，深入生產(chǎn)一線檢查生產(chǎn)進(jìn)度落實(shí)情況，協(xié)調(diào)落實(shí)調(diào)試廠檢進(jìn)度，分析查找存在問題和落實(shí)解決措施，消除生產(chǎn)瓶頸、障礙并牽頭解決了產(chǎn)品屏蔽、氣密和噪音等質(zhì)量問題。
為了推動企業(yè)降本增效，馬斌全程參與到設(shè)備更換方案的設(shè)計(jì)、討論和現(xiàn)場調(diào)研工作中，優(yōu)化了設(shè)備現(xiàn)場布局，同時提出工藝改進(jìn)建議，引用大板打磨技術(shù)替代原有氧化工藝，既提高了大板粘接強(qiáng)度，又提高了生產(chǎn)效率。積極推動公司降本增效工作，通過競價采購，節(jié)能降耗等全年降低成本近400萬元。
2021年11-12月，用戶直簽任務(wù)交付在即，調(diào)試、檢驗(yàn)任務(wù)較重，為確保任務(wù)按時完成，馬斌親自審核把關(guān)調(diào)試檢驗(yàn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)各方資源，每天檢查調(diào)試檢驗(yàn)進(jìn)度，最終所有任務(wù)按期完成，得到了用戶的一致認(rèn)可。2021年，在馬斌的組織協(xié)調(diào)下，江蘇捷誠全年共交付出廠裝備800余臺套，合同履約率達(dá)98.6%，有力支撐了江蘇捷誠各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)的完成。
王玉周，男，1975年10月生，1998年7月參加工作，中共黨員，高級工程師，現(xiàn)任江蘇捷誠技術(shù)中心主任，曾獲江蘇省科學(xué)技術(shù)獎（個人）三等獎、鎮(zhèn)江市“十佳職工技術(shù)創(chuàng)新成果獎”、航天通信“科技英才”，榮獲2021年度航天通信“勞動模范”。
王玉周同志從事通信裝備系統(tǒng)研發(fā)工作20余年，工作中，他充分運(yùn)用系統(tǒng)集成、電磁兼容、偽裝防護(hù)、自動化擴(kuò)展、減振降噪等核心技術(shù)，成功解決了車載系統(tǒng)防核爆加固、全自動擴(kuò)展方艙、特種平臺系統(tǒng)電磁兼容等多項(xiàng)技術(shù)難題。適應(yīng)了用戶機(jī)械化、數(shù)字化發(fā)展需要，提高了產(chǎn)品通指系統(tǒng)防護(hù)能力、機(jī)動能力和全天候連續(xù)工作能力，全面提升了產(chǎn)品性能，目前累計(jì)獲得5項(xiàng)發(fā)明專利和18項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)。
他主持開發(fā)的同方車載移動式集裝箱檢查系統(tǒng)，創(chuàng)新了可升降低靶點(diǎn)掃描、垂直升降平臺、發(fā)電機(jī)靜音降噪等結(jié)構(gòu)，并成功申請了2項(xiàng)發(fā)明專利；開發(fā)了環(huán)保車、模塊化車等近十余項(xiàng)新品種，累計(jì)出口到歐、美等發(fā)達(dá)國家達(dá)1千余輛。
在新材料新工藝應(yīng)用方面，王玉周大膽創(chuàng)新，把現(xiàn)代膠粘與焊接工藝相結(jié)合，深入工藝優(yōu)化，并進(jìn)行了高低溫、振動、沖擊等可靠性試驗(yàn)，形成一套先進(jìn)的涂裝工藝，解決了外觀質(zhì)量及整車防腐難題，使同方產(chǎn)品能出口到歐、美等發(fā)達(dá)國家；把最新碳纖維復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用到方艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，研制出了新一代超輕型方艙裝備，實(shí)現(xiàn)了小型化設(shè)計(jì)，為產(chǎn)品輕量化做出了貢獻(xiàn)。
林紹勇，男，1983年9月生，2008年8月參加工作，高級工程師，現(xiàn)任沈陽新樂型號副總設(shè)計(jì)師，曾獲沈陽市“優(yōu)秀科技工作者”、航天通信“科技英才”，榮獲航天通信2021年度“勞動模范”。
林紹勇作為多型號產(chǎn)品預(yù)研工作技術(shù)負(fù)責(zé)人，始終以飽滿的工作熱情、創(chuàng)新意識和敢打硬仗的精神，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮著技術(shù)中堅(jiān)作用。2021年他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)針對不同應(yīng)用場景，用戶的不同需求，先后完成十余項(xiàng)不同類型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案，為獲得型號任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。在這些項(xiàng)目研發(fā)過程中，無論是前期論證、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、還是具體方案實(shí)施，林紹勇都和他的團(tuán)隊(duì)緊緊團(tuán)結(jié)在一起，親力親為、以身作則、不斷攻克一個個難關(guān)。
作為技術(shù)帶頭人，他擅長激發(fā)年輕人學(xué)以致用，調(diào)動他們的工作熱情，并充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，他始終將行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念、分析方法傳授給技術(shù)人員，目前已經(jīng)培養(yǎng)了一支專業(yè)、高效、團(tuán)結(jié)、奮斗的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并且該團(tuán)隊(duì)正在并行跟進(jìn)多個型號的預(yù)研工作。
他不安于發(fā)展現(xiàn)狀，矢志技術(shù)創(chuàng)新，在一型產(chǎn)品競標(biāo)方案中，他創(chuàng)新設(shè)計(jì)多自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)，并充分利用了并聯(lián)機(jī)器人承載大、精度高的特點(diǎn)，解決轉(zhuǎn)載過程多方向精確對位的問題，為在未來方案擇優(yōu)中勝出奠定通用技術(shù)基礎(chǔ)。2021年度他提交發(fā)明專利5項(xiàng)，提交實(shí)用新型專利11項(xiàng)，獲得專利授權(quán)12項(xiàng)。截至目前，國家知識產(chǎn)權(quán)局已公布其專利56項(xiàng)，其中43項(xiàng)為第一作者。航天報國是他的夢想，科研興趣是他的老師。林紹勇用自己的實(shí)際行動生動詮釋了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”航天精神。
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